• head_banner
  • head_banner

It ferskil tusken schijfrem en trommelrem

Trommelrem: hege remkracht, mar minne waarmteôffier
It wurkprinsipe fan in trommelrem is hiel ienfâldich.It is gearstald út rem soleplates, rem silinders, rem skuon, en oare relatearre ferbining stangen, springs, pinnen, en rem drums.Troch hydraulysk op de zuiger te triuwen, wurde de remskuon oan beide kanten strak tsjin de binnenmuorre fan it tsjil drukke, dêrmei it remeffekt te berikken.De trommelremstruktuer is sletten en net maklik beskeadige, mei in solide kwaliteit en lege kosten.Boppedat is it wichtichste dat de remkrêft ek tige grut is.Lykas, troch de sletten struktuer, de waarmte dissipation fan de trommelrem is relatyf min.Tidens it gebrûk fan 'e rem sil de remblokken mei geweld wrijven tsjin' e remtrommel, en de opwekke waarmte is dreech op 'e tiid te eliminearjen.Sadree't de tiid is te lang, it sil feroarsaakje de rem oververhitting prestaasje te fallen, en sels burn de rem skuon, resultearret yn it ferlies fan rem krêft.Om dit probleem op te lossen, kieze in protte kaartleafhawwers foar it ynstallearjen fan in wettersproeier op har auto's, en spuite wetter op 'e trommelrem om ôf te koelen as se te krijen hawwe mei lange downhill hellingen, om termysk ferfal te foarkommen.

frachtwein dielen

Schijfrem: net bang foar waarmte attenuation, mar relatyf djoer yn kosten
De schijfrem bestiet benammen út komponinten lykas de rem tsjil silinder, rem caliper, rem pads, en rem schijven.De algemiene struktuer is ienfâldich, mei minder komponinten, en de remmen antwurd snelheid sil wêze hiel fluch.It wurkprinsipe fan schijfrem en trommelrem is eins ferlykber, mar it ferskil is dat it in hydraulyske pomp brûkt om de remklauw te triuwen om de remblokken te klemmen en wriuwing te generearjen, en dêrmei remeffekt te berikken.

Dus út in struktureel perspektyf sil de schijfremm iepener wêze, sadat de waarmte dy't ûntstiet troch de wriuwing tusken de remklauw en de remblokken tidens it remproses maklik frijlitten wurde.Sels as ûnderwurpen wurde oan trochgeande remmen mei hege snelheid, sil de remprestaasjes gjin oermjittich thermysk ferfal ûnderfine.Boppedat, troch de iepen struktuer fan 'e schijfrem, ûnderhâld en ûnderhâld sil wêze handiger.It moat hjir ek neamd wurde dat schijfremmen net yn wetter wurde kinne, om't it de remblokken feroarsaakje kin.


Post tiid: Apr-21-2023