ROR Wielbout 21220969 M22x1.5x95_104mm
Wheel Bolt foar ROR Wheel Bolt
Hubbouten binne bouten mei hege sterkte dy't auto's ferbine mei de tsjillen.De ferbining lokaasje is de hub ienheid lager fan it tsjil!Algemien wurdt klasse 10.9 brûkt foar mini-medium auto's, klasse 12.9 wurdt brûkt foar grutte auto's!De struktuer fan de hub bout is oer it algemien in knurled kaai triem en in threaded triem!En in hoedkop!De measte fan 'e T-foarmige holle tsjil Bolts binne boppe 8,8 grade, dat draacht de grutte torsion ferbining tusken de auto tsjil en de as!De measte fan 'e dûbelkoppige tsjilbouten binne boppe graad 4.8, dy't de lichtere torsionferbining drage tusken de bûtenste tsjilhubshell en de bân.
Spesifikaasje
| Model | ROR Wheel Bolt mei Wheel Nut |
| Referinsjenr. | 21220969 |
| Thread Pitch | M22x1,5 |
| Lingte | 95_104mm |
| Kwaliteit | 10.9, 12.9 |
| Materiaal | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
| Oerflak | Swart okside, fosfaat |
| Logo | as nedich |
| MOQ | 3000pcs elk model |
| Packing | neutraal eksportkarton of as nedich |
| Levertiid | 15-40 dagen |
| Betellingsbetingsten | T/T, 30% boarch + 70% betelle foar ferstjoering |
Mear modellen / maten beskikber foar ROR Wheel Bolt (Wy meitsje strikt neffens jo tekeningen of samples)
| OEM | MERK | M | L | L1 | H | Nut Grutte |
| 50 00 737 601 | ROR | M22x1,5 | 70 | 33 | 10 | SW32xH27 |
| 50 10 319 141 50 10 319 709 50 00 190 221 | ROR | M22x1,5 | 79 | 40 | 10 | SW32xH27 |
| 50 10 241 892 | ROR | M22x1,5 | 113 | 50 | 10 | SW32xH27 |
| 50 10 439 317 50 00 190 220 50 00 654 139 15 30 054 101 | ROR | M22x1,5 | 97 | 43 | 10 | SW32xH27 |
Features
| Hurdens | 36-38HRC |
| Treksterkte | ≥ 1140 MPa |
| Ultimate Tensile Load | ≥ 346000N |
| Gemyske gearstalling | C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Cr: 0,80-1,10 |
Bolttekening mei hege sterkte
It doel fan it tekenproses is om de grutte fan 'e grûnstoffen te feroarjen, en de twadde is om de basismeganyske eigenskippen fan' e befestiging te krijen troch deformaasje en fersterking.As de ferdieling fan 'e reduksjeferhâlding fan elke pas net passend is, sil it ek torsjonele skuorren yn' e tried rod tried tidens it tekenjen proses.Dêrneist, as de smering is net goed yn it tekenjen proses, it kin ek feroarsaakje reguliere dwerse skuorren yn de kâld lutsen tried rod.De tangens rjochting fan de tried rod en de tried tekening die tagelyk doe't de tried roede wurdt rôle út de pellet tried die mûle is net konsintrysk, dat sil feroarsaakje de wear fan it iensidich gat patroan fan de tried tekening die te fergrutsjen , en it binnenste gat sil út rûn wêze, wat resulteart yn unjildich tekenferfoarming yn 'e rûnrjochting fan' e draad, wêrtroch't de draad is. heading proses, dat beynfloedet de kâlde heading pass rate.
Factory Yntroduksje
It fabryk waard oprjochte yn 1985, hat mear as 30 jier fan produksje en ferkeap ûnderfining, 16 registrearre hannelsmerken, is erkend as "konsumint fertroude ienheid" troch China Hebei Consumers Association foar in protte opienfolgjende jierren
